通用在华召回产品超332万辆,上汽集团称对业绩无重大影响

上汽通用在华召回超332万辆汽车，上汽集团称对业绩无重大影响。以下是详细信息：召回规模与品牌分布上汽通用宣布自10月20日起召回部分别克、雪佛兰及凯迪拉克品牌车辆，总计3367万辆。

通用汽车重组传闻背景：12月5日有外媒报道称通用汽车预计将把在华合资企业价值减记29亿美元，支出27亿美元用于重组在华业务，方式包括关闭部分在华工厂、削减不盈利车型。

换帅背景与人事安排通用汽车于5月8日发布公告，现任全球商业运营副总裁史蒂夫·希尔（Steve Hill）将出任全球高级副总裁兼通用汽车中国公司总裁，于6月1日全面接替退休的柏历（Julian Blissett）负责在华业务。

最近一年，上汽通用五菱在销量上的每一次高光时刻都离不开五菱宏光MINIEV，这款车型从上市初期饱受质疑，到如今月销量稳坐3万辆大关，已然成为A00级电动车市场上的现象级产品，同时也引发了其它车企纷纷效仿。

别克车有方向盘召回吗

别克车确实有方向盘相关的召回。以下是关于别克车方向盘召回的具体信息：召回背景：上汽通用别克在近年来针对方向盘及相关转向系统的问题进行了多次召回。这些召回行动旨在解决车辆存在的安全隐患，确保车主的行车安全。召回车型及时间：2019年2月召回：此次召回涉及2015年至2019年期间生产的全新英朗车型。

013年4月，通用在美召回2013款别克昂科拉通用对外宣布将召回2013款别克昂科拉，主要原因是因为方向盘存在脱落转向柱的危险，将共召回144辆昂科拉，这些受影响车型在19日至128日之间生产 。

方向盘不自动回正 汽车方向盘不能自动回正的原因有很多，包括汽车转向机损坏、前束值不对、摆胶损坏等，以下具体分析。汽车转向机损坏：当汽车转向机损坏后，汽车就会出现转向困难或者方向不能自动回正等症状。

发动机问题：60km/h以上行驶时，发动机可能毫无征兆停止工作，伴随方向盘锁死，0T发动机可变缸技术切换工作模式时易因燃油喷射压力不稳导致熄火，且多发生在质保期后，维修费用高。

车钥匙拔下后，方向盘没有右排或转动，会导致方向盘自锁功能动作，即使锁销与转向柱锁紧，方向盘也不会动。这个功能是大部分汽车都有的通用防盗系统功能。解决方法也很简单。上下转动方向盘，拧紧车钥匙。转动方向盘就相当于打开了功能，否则车钥匙拧下来就打不开了。

别克商务车方向左边重右边轻，可通过以下方法进行调节：首先，检查胎压。方向盘出现一边轻一边重的情况，很可能是轮胎气压不正常导致的。可以查看车辆的胎压监测系统，若发现某一侧轮胎气压过低，及时对其进行充气，使两侧轮胎气压保持一致，这有助于改善方向盘轻重不均的问题。其次，检修转向机。

别克新英朗召回通知

召回通知：别克新英朗 由于存在安全隐患，SAIC通用汽车有限公司宣布对部分别克英朗进行召回。召回原因主要涉及1：部分车辆的前悬架下控制臂衬套在遭受剧烈冲击时可能变形或脱落，严重时可能引发车辆失控。为消除这一风险，公司将免费为召回车辆安装下控制臂集成衬套。

023年3月召回：上汽通用别克再次因为车辆软件存在的潜在问题，可能导致电动转向助力的性能不符合国家安全技术标准，决定召回2019年8月7日至2022年8月6日期间生产的装备有3T双离合变速器的新英朗汽车^[2]^。

召回概况 上汽通用汽车有限公司已根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，并决定自2017年2月28日起，召回部分别克英朗、雪佛兰科沃兹、雪佛兰乐风RV车型，共计161281辆。

款英朗转向卡滞有召回。18款别克英朗的召回并没有对外开放公布，只是内部立即融洽解决，通告车主到汽车4S店开展检验检修，本次召回主要是中央空调压缩机难题，关键表现在压缩机起烟，不工作中及其空调不制冷作用差。

别克英朗方向机故障召回 别克汽车宣布召回2019年8月7日至2022年8月6日期间生产的装备3T双离合变速器的新英朗汽车，共计xxx辆。召回原因是软件问题导致电动转向助力可能无法满足国家标准《汽车安全技术条件》（GB/T-xxxx）的要求，车辆电子稳定控制系统可能会介入，从而导致车辆失控风险。

”为你提供以下相关内容：18款英朗召回的原因就是：18款别克英朗的召回并没有对外公开，而是内部直接协调处理，通知车主到4S店进行检测维修。此次召回主要是空调压缩机问题，主要体现在压缩机冒烟，不工作以及空调制冷效果差；此次是空调压缩机的制造出了问题。

有这些车的注意了!近10种品牌缺陷汽车宣布召回

国家市场监管总局10日下午集中发布近10种品牌缺陷汽车召回通知，涉及捷豹路虎、上汽通用、一汽大众、郑州日产等品牌，召回原因涵盖软件故障、制动系统隐患、部件松脱等，部分召回因监管调查触发，新能源汽车召回数量呈逐年递增趋势。

大庆沃尔沃汽车制造有限公司召回2022年7月25日至2024年4月8日生产的部分国产插电式混合动力XC60汽车，共计3，378辆。召回原因为发动机控制模块软件错误，可能导致车辆在特定工况下熄火。其他品牌 奇瑞捷豹路虎汽车有限公司：召回部分国产汽车，但未明确具体车型及数量，问题描述为“动力电池热管理系统故障”。

高田问题气囊导致国产车召回，涉及吉利等品牌 吉利计划分批召回共计189174辆汽车，包括吉利SX英伦TX吉利GX豪情SUV等车型，这些车型均因搭载了高田问题气囊而需要召回。召回背景：高田气囊缺陷问题已被广泛认知，该缺陷可能导致气囊在特定情况下无法正常展开，从而增加乘车人员的安全风险。

江西江铃汽车集团改装车股份有限公司等20家汽车生产者召回部分汽车 江西江铃汽车集团改装车股份有限公司、北汽泰普越野车科技有限公司、南京英德利汽车有限公司等20家汽车生产者决定自2023年12月15日起，分别召回共计2312辆汽车。召回车辆包括红都牌、北京牌、拓锐斯特牌等多个品牌。

上汽通用五菱召回1.96万辆汽车,因发动机控制模块存缺陷

1、自2019年6月5日起，召回2017年6月29日至2017年11月30日期间生产的部分2017款宝骏560 DCT自动档汽车，共计96万辆。召回原因：由于发动机控制模块（ECU）软件标定原因，可能引起变速器离合减震弹簧滑块受异常冲击。在极端情况下，车辆动力输出可能中断，存在安全隐患。

美国最大电动车自燃事件结局:LG赔偿通用122亿,召回14万辆车

1、美国最大电动车自燃事件最终以LG化学向通用汽车赔偿19亿美元（约合人民币125亿元），并共同承担召回14万辆雪佛兰Bolt EV的费用告终。 以下是事件的核心细节与背景分析：事件核心：电池缺陷导致大规模召回自燃原因：通用汽车明确指出，Bolt EV自燃源于电池存在阳极撕裂和隔板折叠两项缺陷，导致电池内部短路风险激增。

2、近日，外媒报道通用汽车将会计划自愿召回87万辆Bolt EV，涉及2017年至2019年间生产的车型，电池是由韩国LG Chem公司在2016年5月至2019年5月间于Ochang工厂生产。