从初代雅阁到如今的十代雅阁,哪一款最经典?

008款第八代雅阁 第八代雅阁的外观设计被认为是历代雅阁当中最经典的设计之一，贯穿头尾的车身腰线和更有力量感的外部轮廓使得第八代雅阁的外观更加具有肌肉感和力量感。在配置方面，全系标配的四轮碟式制动和方向盘音响控制等高端配置使得雅阁的低配车型更具竞争力。

第十代雅阁 2017年 随着年轻化的到来，雅阁也不针对老男人的审美而设计外观了，如今的雅阁外观设计更加符合，此车一出，市场大热，当然，其混动车型直接进入19万市场非常吸引人。

个人感觉第八代是最经典的一代，也是最有气势的一代，这一代最大的亮点就是加入了5L V6发动机，这是本田雅阁史上第一次加入大排量发动机！第九代 从第九代开始，尺寸方面虽然有所减少，但是内部空间反而进一步变大了也让我们彻底了解了什么叫做空间魔术师。

雅阁硬控25年,B级驾控第一车!

雅阁凭借25年运动驾控技术积累，成为B级车市场操控标杆，其技术迭代与用户口碑共同铸就“B级驾控第一车”地位。

为什么雅阁能成为一代神车一

1、第六代雅阁（1998-2002），相信这是国人最为熟知的一代车型了，因为从这一年开始，雅阁正式进入国内市场，也国内用户看到了3L VTEC发动机、五连杆双横臂独立后悬挂、程序控制燃油喷射系统、自动空调等核心技术和配置。

2、产品力均衡：外观方面，采用贯穿式尾灯、宽体轿跑设计，运动时尚；空间宽敞，能满足家庭使用需求；动力上搭载5T涡轮增压发动机+CVT变速箱，兼顾了动力与油耗；配置丰富，配备了Honda SENSING智能安全系统等。市场认可度高：第十代雅阁90后车主占比超54%，受到年轻消费者的青睐。

3、然而，任何车型都不可能完美无缺，八代雅阁也存在一些缺点，但总体来说，它凭借其出色的表现赢得了广大消费者的喜爱和认可，因此被称为神车。

4、其发动机技术成熟，动力输出平稳且燃油经济性佳。 - 车身结构设计合理，能有效抵御碰撞。车内零部件质量较高，减少了故障发生的概率。很多车主反馈，卡罗拉开十几万公里都不会出现大的质量问题，正常保养就能持续稳定运行。