齿轮箱,分动箱,变速箱,传动箱有什么区别

作用不同 齿轮箱控制加速减速，就是常说的变速齿轮箱。分动箱就是将发动机的动力进行分配的装置，可以将动力输出到后轴，或者同时输出到前/后轴。变速箱是改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要，使发动机尽量工作在有利的工况下，满足可能的行驶速度。

驱动模式：通常具有高速四驱、低速四驱等不同的驱动模式。变速箱：主要功能：改变发动机的转速和扭矩，以适应不同的行驶条件和驾驶需求。结构特点：通过不同的齿轮组合实现不同的传动比。类型：包括手动变速箱、自动变速箱、无级变速箱等。传动箱：定义：一个较为通用的术语，用于描述包含传动装置的箱子。

齿轮箱、分动箱、变速箱和传动箱的区别如下：齿轮箱 主要功能：保护内部齿轮，传递旋转动力。结构特点：采用优质铝合金压铸而成，内部含有各种齿轮结构，用于驱动和调节机械设备的转动速度和扭矩。分动箱 主要功能：动力分配，将变速箱输出的动力分配给不同的驱动桥或轮系。

作用不同：分动箱：主要应用在四驱车上，用于合理分配发动机的动力，将动力输送到后轮轴或同时输送到前轴和后轮轴。变速箱：主要作用是改变传动比，以满足不同行驶条件对牵引力的需求，使发动机尽量工作在有利的工况下。

分动箱不是变速箱，它们之间存在以下区别：应用领域和功能：分动箱：主要应用于四驱车辆中，其核心功能是合理分配发动机产生的动力，可以将动力输送到后轮轴，也可以同时将动力输送到前轴和后轮轴，以满足四驱车辆在不同行驶条件下的动力需求。

分动箱不是变速箱。以下是分动箱与变速箱的主要区别： 功能不同： 变速箱：主要负责改变发动机的转速和扭矩，以适应车辆在不同行驶条件下的需求。通过换挡机构选择不同的齿轮组合，实现速比的改变，使发动机输出的动力能够更加灵活地传递给车轮。 分动箱：专门用于分配动力。

为什么汽车的速度与档位要匹配

1、在驾驶过程中，正确匹配速度与档位对于车辆的顺畅运行至关重要。这样做不仅能够提升驾驶体验，还能有效节省燃油。如果忽略这种匹配关系，车辆只需一个档位即可运行，但这会使驾驶变得异常艰难。通常，如果转速较高而档位较低，虽然不会导致车辆熄火，但会增加变速箱离合器片的磨损，从而缩短其使用寿命。

2、假如汽车低速行驶时挂高档位，变速箱就会因输出扭矩不足、不能驱动汽车行驶，造成小马拉大车的状况而“憋死”发动机，反过来如果挂低速档高速行驶，发动机就会动力过剩，变成大马拉小车，严重浪费燃料，因此速度与档位必须匹配。

3、当速度与档位相应时，汽车的运行性能处于最佳状态，燃料油的热效率最高。如果速度与档位不相适应，出现高速抵档，低速高档等现象，不仅会增加油耗，而且会给发动机和变速器带来损坏，对车辆造成不可逆的损害，所以汽车在行驶过程中必须保持档位和速度相匹配。

4、当车速对应档位时，汽车的行驶性能处于最佳状态，燃油的热效率最高。如果车速与档位不匹配，不仅会增加油耗，还会给发动机和变速箱带来损坏，对车辆造成不可逆的伤害。因此，在驾驶过程中，汽车的档位和速度必须匹配。如果想起步更快，可以选择更高速换挡，充分利用发动机扭矩。当然，油耗会更高。

变速箱的作用是什么?

1、①两轴式变速箱。图3-85是一两轴式变速箱结构示意图，具有两根主要轴（不包括倒挡轴）。发动机通过离合器与第一轴1相连，第二轴6将动力传给后桥。第一轴的花健上装有滑动齿轮2和3，第二轴上装有固定齿轮8。

2、变速箱的作用是：1，改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围。2，在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶。3，利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、变速，并便于变速器换档或进行动力输出。4，变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时，还可以加装动力输出器。

3、变速箱的作用如下：改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围。在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶。利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、变速，并便于变速器换档或进行动力输出。变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时，还可以加装动力输出器。

换变速箱后需要磨合吗?

换变速箱也有一个磨合期，一般是2000km左右行驶平顺。即使换了新油的变速箱，其润滑程度、散热、密封程度都需要磨合，所以前期会有换挡顿挫感，但过了磨合期就消失了。以下是相关介绍：变速箱的定义：变速箱是改变传动比和运动方向的变速箱。位于离合器和中央传动装置之间。

综上所述，汽车变速箱维修后进行适当的磨合是非常必要的，这有助于确保变速箱在最佳状态下运行，并延长其使用寿命。

在更换变速箱后，同样需要经历一个磨合期，大约需行驶2000公里左右，以实现平顺性能。即使新更换了变速箱油，润滑、散热和密封等环节仍需磨合，初期可能会出现换挡不顺的体验，但一旦磨合完成，这种状况将改善。接下来，我们将深入了解变速箱的定义和功能。

汽车变速箱维修后需要经历磨合期，这一过程中有若干细节值得注意。首要的是，在磨合期间应避免急加速，同时车速不宜过快，以确保变速箱能够平稳过渡。变速箱故障有多种表现形式。其中，变速箱打滑和加速无力是常见的问题。

手动变速箱：一般需要适当磨合。手动变速箱的齿轮直接接触，更换齿轮油后，新油需要时间来达到最佳润滑效果。适当磨合可以让齿轮更好地适应新油，减少磨损。自动变速箱：部分情况需磨合。一些自动变速箱结构复杂，对齿轮油的要求较高。如果更换的齿轮油与原厂规格差异较大，可能需要进行一定的磨合。

变速箱维修后车辆需要磨合一下，注意不可急加速，车速不宜过快。

变速箱有何功用?其结构与工作原理是怎样的?

1、这类变速箱的前进挡工作时只有1对齿轮啮合，因此传动效率高，结构简单。但传动比不能过大，挡数不能过多。②三轴式变速箱。三轴式变速箱具有三根主要轴：第一轴第二轴5和中间轴6（图3-86）。第二轴前端浮动支承在主动齿轮2内。第一轴上的主动齿轮2与中间轴上的齿轮8常啮合。

2、机械变速箱主要应用齿轮减速原理。简单来说，变速箱里有几组不同传动比的齿轮副，汽车行驶时的换挡就是通过操纵机构使变速箱里的不同齿轮副工作。比如低速时传动比大的齿轮副工作，高速时传动比小的齿轮副工作。传输功能 在汽车复杂的运行条件下，要求驱动力和车速在很大范围内变化。

3、手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速和扭矩。自动变速箱AT由液压变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成，通过液压传动和齿轮组合实现变速和扭矩。其中，液力变矩器是自动变速器最具特色的部件，由泵轮、涡轮、导轮等部件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合器动作。

4、汽车变速箱具有这样几个功用：1改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利（功率较高而油耗较低）的工况下工作；2在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；3利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。

5、机械式变速箱主要应用了齿轮传动的降速原理。简单的说，变速箱内有多组传动比不同的齿轮副，而汽车行驶时的换档行为，也就是通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。如在低速时，让传动比大的齿轮副工作，而在高速时，让传动比小的齿轮副工作。

远景保养指南,变速箱保养知识干货分享

1、自动变速箱油液位是否正常。自动变速箱油的检查方法与发动机机油不一样，发动机机油在冷车状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。这次是针对变速箱的保养干货分享，下次再继续为大家分享车子日常保养的干货。

2、远景X3目前搭载5L发动机，手动挡车型指导价为959和99万元，自动挡车型指导价为49和89万元。（2）考虑到帝豪S与帝豪GS的价格变化，远景X3 Pro与远景X3价格相差不大，全系起步价或为49万元（左右偏差5000元）。

3、所以用软文这种似水至柔的方式反而能达到效果，要知道好的软文能够让人津津有味地读完，还不觉得是广告。在收获新知识的时候，还能乐意被种草。这样才能最大化地宣传企业产品和品牌形象。