全新雪铁龙C5/中期改款C3-XR都将在2021年推出,你更期待谁?

若更注重性价比与实用性，中期改款C3-XR值得期待；若追求设计创新与动力多样性，全新雪铁龙C5更值得关注。以下是对两款车型的详细分析：中期改款C3-XR定位与市场：作为小型SUV，现款C3-XR价格区间为89-09万元，主打经济型市场，适合预算有限但需要SUV空间与通过性的消费者。

021年东风雪铁龙计划推出三款新车，分别为一款雪铁龙全球战略车型、C3-XR中期改款车型、天逸家族改款车型。全球战略车型：东风雪铁龙总经理任光表示，2021年将推出的这款重磅全球车型，会采用与19_19概念车一脉相承的设计语言。该车型在产品设计、技术水平、智能配置等各个方面进一步聚焦年轻精英人群。

包括天逸？C5AIRCROSS年度改款车型、C3-XR的中期改款车型以及全新一代雪铁龙C5。其中，全新一代C5将在2021年内上市，该车的内部项目代号为E43。从某种程度上来说，东风雪铁龙品牌的希望其实也寄托在这几款新车上了。

内饰整体设计风格在最初雪铁龙天逸C5 AIRCROSS上已经感受过，但对于雪铁龙C3-XR来说这是全新的，中控台整体采用方正的对称风格，遵循了目前雪铁龙最新的家族化设计。这台2T涡轮增压发动机，在整体动力输出表现上还是比较积极的。

东风雪铁龙方面，同样在本届广州车展上官宣了在2021年产品和品牌的重大举措，其中包括一款全球战略新车型，及中期改款的SUV C3-XR和天逸C5 AIRCROSS。其中，C3-XR中期改款车型将采用全新的外观内饰设计，将于明年年中投放；天逸的新车型拥有更多丰富配置，将在上半年上市。

济源为啥不推出c5

济源未推出新款雪铁龙C5，主要与法系车在中国市场的整体表现及产品策略调整有关。具体原因如下：法系车在中国市场整体表现不佳法系车在中国市场的销量数据长期处于低迷状态。尽管法系车的产品本身具备一定的竞争力，例如在设计、操控性等方面有其独特之处，但由于地理和文化差异，难以精准把握中国消费者的需求偏好。

可以，考驾照的最低年龄要求是年满18周岁，这里的18周岁指的是法定年龄18周岁，也就是身份证上的出生日期加上18年以后的日期，少一天都不行。

雁云省：由现山西省大同市、朔州市、忻州市、现河北省张家口市、涞源组成，省会大同。平原省：由现河北省邯郸市、刑台市、现河南省安阳市、鹤壁市、濮阳市、新乡市、焦作市、济源市、现山西省长治市、晋城市组成，省会安阳。9。

雪铁龙新c5来了!好车为何总慢半拍?

1、雪铁龙新C5等车型总慢半拍，主要受品牌与市场节奏脱节、设计与需求错位、品牌影响力较弱等因素影响。首先，品牌与市场节奏脱节。法系车更新换代周期较长，像第三代C5的换代间隔长达7年，难以跟上日系、德系等竞争对手高频的换代节奏。

2、雪铁龙的电子系统也比较成熟可靠。在这方面，除了仪表盘上早期的液晶显示，其他都是慢半拍，慢半拍的结果相对可靠，像雷克萨斯的新技术用的比较少，所以比较稳定。安全方面，我前面说了，入门级车没有配备车身稳定系统，所以不能说钢材用得好就安全，对吧？但是到了C5，就全面了。

3、我觉得标致雪铁龙卖的不好的原因有很多，人为的因素应该是营销跟服务没做好，还有就是标致雪铁龙的固执。就像有这么一类很少的人：没有任何信仰，只相信良心一样。想法还停留在酒香不怕巷子深的思想上。我觉得这点倒是跟我这个人很像。