仅5.99万元起售,荣威i5究竟是价格屠夫还是市场搅局者?

1、结论：价格屠夫与搅局者的双重身份荣威i5以99万元起售的价格成为“价格屠夫”，直接挑战合资品牌和自主品牌的定价体系；同时，通过越级产品力和附加价值，成为市场搅局者，推动A级车市场从“合资主导”向“性价比竞争”转型。其核心目标不仅是短期销量，更是长期重塑自主品牌在轿车市场的地位。

2、作为一款轴距长达2680mm的家轿，全新荣威i5上市就将价位覆盖到5万元级，不知道您想到了没有，反正笔者没有想到，看来国内车市竞争确实相当激烈。

3、那么如果我们想要挑选一辆既潮流、智能、安全，又动力强劲、品质好的家轿，市场中，真能有这个选择吗？当然是有，它就是全新荣威i5。为什么推荐全新荣威i5？这其实是有讲究的，如今在售的荣威i5车型已然历经5代车型的传承与革新，有着超115万家庭的信赖，是百万家庭用户首选。

4、抛开所有不谈，先说说价格，全新荣威目前购买限时优惠1万元，起售价格直接下探到99万元，各位，99万+99万，两台车的价格12万不到，这个金额放在新能源阵容中，充其量也就是刚够买个入门款吧，担心限号的可以有计划的统筹一下，让一周七天都有车可开，燃油车也能开出新能源的效果。

全新荣威i5,两块大屏,只要6万

1、全新荣威i5，两块大屏的车型并非6万起售，而是处于89-09万的价格区间内。以下是关于全新荣威i5的详细介绍：价格与配置：全新荣威i5共有五款配置，售价区间为89-09万。这一价格区间提供了多种选择，满足不同消费者的需求。

2、不到6万的荣威i5确实全系标配25英寸大屏和LED大灯，且为河南郑州产。以下是具体信息：售价与优惠：全新一代荣威i5于2024年4月23日上市，共推出5款车型，官方售价区间为79~99万元。目前购车可享8000元现金优惠，入门版车型实际售价不到6万元。

3、高配尊荣版：2025款自动尊荣版，指导价为59万，全款优惠后落地价约为6万左右。不过，若考虑购置税（约7600元）、保险费用（约4000元）、上牌费（1000元）等，最终落地价大约在11万左右。

4、全新荣威i5在引入电感化先锋设计的同时，于空间、座舱、科技、动力、安全多维度都较老款车型有非常大的提升。作为一款紧凑型轿车，89万—09万元的售价，相较吉利帝豪、雪佛兰科鲁泽、大众朗逸等竞争对手还是显得非常有诚意的。

荣威i526款能买了吗

026款荣威i5可以购买。以下是具体分析：上市状态明确，购车渠道已开放根据公开信息，2026款荣威i5已正式上市，并推出4款不同配置车型，指导价覆盖89万至158万元区间。目前，新车已进入销售阶段，消费者可通过官方授权经销商或线上渠道完成购车流程。

综上所述，荣威i5以其卓越的性能和丰富的个性化选择，成为中级车市场中的佼佼者。无论是对于追求驾驶乐趣的驾驶者，还是注重车辆外观与个性的消费者，荣威i5都是值得考虑的理想选择。选择荣威i5，让每一次出行都成为享受，让个性与品质同行。

因此，考虑到这些因素，建议潜在买家在购买荣威i5时三思而行。如果对车辆的舒适性和驾驶体验有较高要求，或者对车辆质量有较高期待，那么可能需要考虑其他品牌或车型。尽管荣威i5在其他方面可能表现出色，但考虑到上述问题，它可能并不适合所有消费者。

荣威i5补贴后多少钱?

荣威i5补贴后价格因车型、地区以及补贴政策不同而有所差异，低至两万多。以2023款荣威i5手动挡最低配为例，官方指导价89万元，最大化所有补贴和优惠后，包括经销商优惠约2万元，国家以旧换新补贴5万元，以及厂家置换补贴6000元，累计优惠约1万元，扣除补贴和优惠后的裸车价约为79万元。

荣威i5新款2025全包落地价因车型配置、地区差异、优惠政策等因素有所不同，大致在3万至11万之间，具体如下：手动低配版：以2025款5L手动舒适版为例，指导价为89万。正常购买全款优惠后落地价约为5万左右，若赶上报废车置换等特殊补贴，最低3万1千8就能拿下。

裸车价情况荣威i5官方指导价89万的2023款手动挡入门版，在经销商提供2万多元优惠、国家以旧换新补贴5万元以及厂家置换补贴6000元等一系列补贴和优惠叠加后，裸车价可降至79万元左右。不过，这并非厂家直接定价，而是多种优惠共同作用的结果。

默不作声的荣威i5,销量飙到11506台,网友:价格到位,谁也不傻

荣威i5销量飙升至11506台，主要得益于其高性价比策略，包括亲民的售价、年轻时尚的外观设计、宽敞的空间、丰富的配置以及主动安全装备的标配，这些因素共同吸引了大量消费者。售价亲民：以4月23日上市的中期改款荣威i5为例，其售价区间为99-19万元。

荣威i5为什么那么便宜

1、价格屠夫：以低价冲击市场同级竞品价格对比：合资品牌如大众朗逸、日产轩逸起售价集中在10万元以上，自主品牌帝豪GL起售价为88万元，而荣威i5的99万元起售价直接拉低行业门槛，降幅近半。市场影响：低价策略对竞品形成直接冲击，尤其是合资品牌入门级车型和自主品牌同级车，迫使对手重新调整定价或配置策略。

2、荣威i5之所以价格便宜，主要有以下几个原因： 定位不高：作为自主品牌，荣威汽车一直以来都专注于中低端车型市场。因此，荣威i5的定位本身就比较低，其动力表现中规中矩，车内配置、做工和空间等方面都只处于入门级紧凑型轿车的主流水准。

3、其次，荣威的品牌影响力相对较低。虽然过去荣威的品牌优势曾经超过竞争对手，但近年来，随着众多自主品牌车型的崛起，荣威的品牌优势逐渐被超越，为了提升市场竞争力，荣威不得不不断降低车型价格。可以说，价格之所以便宜，实际上是因为荣威担心价格过高会导致销量下滑。第三个因素是荣威i5的质量问题。

4、荣威i5价格相对较低，并不直接等同于质量不好。荣威i5之所以价格较为亲民，是多种因素共同作用的结果，以下是对此现象的详细分析：品牌定位与市场竞争：荣威品牌在市场中的定位相对较为亲民，旨在为消费者提供性价比高的汽车产品。

5、在紧凑型SUV市场中，荣威i5凭借其亲民的价格定位赢得了广泛关注。为了在激烈的竞争中独树一帜，荣威竭力提升i5的性价比，使其在市场上展现出显著优势。在动力性能方面，荣威i5搭载了5T涡轮增压发动机，展现出强大的实力。

6、与此同时变速器跟发动机的配对十分很差，换档时异响比较严重并且抖动比较严重。一方面是由于生产商在NVH隔音层面做得不太好，表明荣威的造成技术水平也有待提高，另一方面也展现了发动机自身设计方案存有缺点，能在荣威的车里寻找一些别克汽车的老毛病，由于荣威i5的发动机便是上汽汽车与通用性合作开发的。