1、零跑为开拓香港市场，将香港售卖的零跑C10电池由内地使用的蜂巢能源、新能安等二线供应商更换为宁德时代电池。以下是详细介绍：电池更换情况内地在售的零跑C10，同样是搭载69kWh磷酸铁锂电池的车型版本，电池由蜂巢能源、新能安等二线供应商提供，且随机分配，车主无法指定电池品牌。
2、零跑C16的电池情况根据车型版本有所不同，增程版和纯电版使用的电池品牌及特性存在差异。增程版车型电池情况当前版本：零跑C16增程版车型明确使用宁德时代的磷酸铁锂电池，额定电压323V，容量220Ah。
3、零跑B10中，600km续航版本的FZ6450BEVB10H车型电池是宁德时代的。以下是关于该信息的详细解具体车型：在零跑B10的车型系列中，FZ6450BEVB10H这一款车型配备了宁德时代的电池。这款车型以其600km的续航里程为特点，满足了消费者对长续航能力的需求。
4、综上所述，零跑B01顶配版采用的是宁德时代的电芯，并通过创新的CTC结构和自主研发的BMS、BDU等组件，实现了对电池系统的优化设计和高效管理。这一配置不仅提升了车辆的动力性能和续航能力，还为消费者提供了更加安全、可靠的驾驶体验。
5、零跑汽车有部分车型搭载了宁德时代的电池。具体车型 零跑新款C16：这款车型正式加入了宁德时代的电池，大概率是直接使用宁德时代的骁遥电池。搭载上骁遥电池的零跑新款C16动力续航大幅上升，纯电续航从200km左右升级为300km以上，为用户提供了更长的续航里程和更好的驾驶体验。
零跑B01 2025款落地价根据配置和地区优惠不同，范围在9万-15万元左右，核心配置车型落地价集中在10万-12万元区间。
025款零跑B01落地价在38万 - 137万，该价格为2026年1月促销行情。该款车当前促销价为68万 - 167万，并且全系车型享0.3万元现金优惠，各具体车型降价后的价格如下。430舒享版：该款车指导价为98万，促销价68万，优惠后为38万。
关于落地价零跑B01 2025款提供多个配置版本，其中650激光雷达版裸车价为100万元，650悦享版裸车价为98万元。但落地价需在裸车价基础上叠加购置税、保险费、上牌费等必要支出。例如，购置税通常按裸车价的10%计算（新能源车可能减免），保险费因险种和地区差异约在3000-8000元，上牌费约500-1000元。
以2025款650激光雷达版为例，在重庆购入的裸车价为148万元，落地价为198万元。这一价格仅供参考，实际购车时可能因购车时间、地点以及购车政策等因素有所变动。零跑B01的官方指导价从98万元起。这意味着入门级车型的裸车价格较为亲民。
避免充电速度骤降，冬季充电体验优于多数同价位车型。性价比与竞品对比 价格优势明显2025款650悦享版98万起，北京地区可叠加2万元政府补贴（2025年12月31日截止），落地价约10万元左右，比同级竞品（如秦PLUS EV、小鹏MONA M03）便宜2-3万元。
若预算10万左右，零跑B01 2025款550舒享版综合性价比更高；若预算15 - 40万，追求极致驾驶体验可选极氪007 GT，注重智能配置与性能可选小米YU7。预算10万左右车型分析零跑B01 2025款550舒享版：指导价58万，市场优惠政策多，全款落地能控制在10万元以内。续航达550Km，在同价位中表现出色。
025款零跑B01落地价在38万 - 137万，该价格为2026年1月促销行情。该款车当前促销价为68万 - 167万，并且全系车型享0.3万元现金优惠，各具体车型降价后的价格如下。430舒享版：该款车指导价为98万，促销价68万，优惠后为38万。
零跑B01官方指导价为98 - 198万元，部分地区有促销优惠。不同版本的价格情况如下：基础款：430km续航版起售价98万元，此版本比较适合日常通勤使用。主流款：以550km续航版的550舒享版为例，其指导价为58万元，在部分地区优惠后价格为28万元，性价比相对较高。
零跑B01以98万元起售，目标成为“半价Model 3”的平替之选，通过高性价比配置和精准定位切入10万级纯电家轿市场。核心亮点解析超长续航与高效补能 650km续航下探至10万级：零跑B01将650km续航门槛拉低至98万，相比同级埃安RT 650智享版（188万）更具价格优势。
零跑B01 2026款厂商指导价区间为98万-198万元，部分地区经销商有0.3万元优惠，最低起售价约28万元。
零跑C18作为零跑家族中定位大型SUV的新车型，其实车谍照曝光后引发了广泛关注，以下从多个方面对其进行详细介绍：外观设计整体尺寸：块头很大，尺寸预计能和理想L9相媲美。前脸设计：采用贯穿式日行灯设计，两侧主灯组简约且精致，整体给人一种高级感。车身侧面：线条处理到位，饱满的轮廓线条搭配前倾的D柱，动感十足。
零跑C18作为零跑汽车旗下全新大型SUV，其核心信息可归纳如下：整体定位与市场前景零跑C18定位为大型SUV，或命名为C18，未来将对标理想L9，预计售价在20万元以上。该车延续了零跑品牌高性价比路线，结合其今年在销量和出海方面的强势表现，有望成为品牌冲击高端市场的关键车型。
产品定位与售价：零跑冲击30万价位的旗舰产品，定位全尺寸SUV。产品进展：新车已进入夏测阶段，不久会跟大家见面。外观设计：从曝光的假想图设计来看，整车车身纵深长、腰线平，高大挺拔的高发动机盖与垂直D柱，呈现出豪华稳重的气场，有行政级气场，横向对比理想L9和问界M9，更有高级感。
零跑旗下的第一款MPV也将在明年第二季度上市，消息来自于零跑汽车董事长朱江明曾在C16用户分享会上的透露，目前有关新车的消息不算多，但非常有意思。该车型或将命名为D21，售价区间在21-30万元，新车路试谍照和渲染图均已被曝光，很多网友看了第一眼“半价理想MEGA”，事实上真的不是这样。
既然新车定位中大型SUV，所以从市场主流中大型SUV来看，新车竞品将会是理想L蓝山DHT-PHEV、小鹏G9等车型。
B05：入门级两厢小车，瞄准欧洲市场，以小巧灵活的车身与高性价比为核心卖点，预计起售价低于10万元。全尺寸旗舰D系列双车 D系列SUV：对标理想L9，车长超2米，提供6/7座布局，配备空气悬架与后轮转向技术，强化豪华与越野性能。
零跑C16作为首款全场景多用途中大型六座SUV，在2024北京车展上正式开启预售，满配最高价不超过20万元，并推出预售权益，同时零跑汽车携全新产品全家桶亮相，国际影响力显著提升。零跑C16预售发布与核心亮点预售信息：4月25日，零跑汽车在2024北京车展E2馆以“中国零跑 智启全球”为主题举行C16预售发布会。
零跑C16作为全球首创MPSUV，在2024北京车展开启预售，凭借其独特定位、高性价比和前沿技术配置，成为六座SUV市场的全新价值标杆，并掀起车展SUV新热潮。
以Tier1身份，携全域自研成果登陆中国新能源汽车科技展（深圳）2号馆2-15展位。参展阵容：零跑C16：全球首创MPSUV，首款中大型六座SUV，LEAP 0技术架构旗舰之作，6月正式上市。其他车型：首款全球化车型零跑C10，全新C1全新C0全新T03等产品全家桶。
交付数据与市场地位2024年5月，零跑汽车交付量达18165台，其中SUV双子星C1C10交付量创新高，达11992台。零跑汽车凭借24款产品全家桶的持续发力，连续多周锁定新势力销量前列，稳坐新势力头部位置。
月2日，零跑C10上市暨24年全新产品全家桶发布会在杭州举行，零跑创始人朱江明揭晓了最新车型及售价，被业界称为“卷王”出手“王炸”，为20万以内用户选车刷新价值参考。发布主题与背景3月2日，以“选车看零跑·价值有参考”为主题的零跑C10上市暨24年全新产品全家桶发布会在杭州举行。
据说今年是新能源汽车领域正式开启淘汰赛的一年，零跑将用15-20 万的零跑价格，为用户带来 30-40 万的用车体验，以2024全家桶，漫起这场无声之战的第一缕硝烟。
零跑D99同时提供增程和纯电两种动力版本供消费者选择。在设计上，零跑D99采用圆润子弹头造型，这种设计风阻更低；车尾配备ISD智慧交互灯幕（8260颗LED），还支持动态灯语，科技感十足。动力方面各有特点。增程版采用800V高压平台和80.3kWh电池，搭配双电机四驱，适合长途出行，能有效解决用户的里程焦虑。
零跑D99提供纯电和增程双动力版本，兼顾设计与实用性，解决用户动力选择纠结零跑D99作为零跑首款旗舰MPV，2025年12月28日在品牌十周年发布会首发，计划2026年上市，定位25-30万元区间，直接竞争岚图梦想家、腾势D9等车型。其核心优势在于双动力覆盖+创新设计，让用户无需在纯电续航与增程补能间过度纠结。
零跑D99提供了纯电和增程两种动力选择，用户无需再纠结。动力系统特点增程版：基于800V高压平台打造，采用5T增程器搭配宁德时代80.3千瓦时电池组。800V高压平台能够带来更高效的充电体验，减少充电等待时间，提升使用便利性。
预计动力方面会推出增程版和纯电版，增程版搭载5L四缸增程器，综合续航能到1200公里；纯电版续航有望突破700km，采用800V高压平台。底盘层面很可能会加入空气悬架+CDC的组合。
从工信部公示的信息来看，小米牌首款汽车定位纯电动轿车，车型名为SU7，共有两个版本，分别为SU7和SU7Max，产品商标为小米牌。小米SU7尾部（来源：工信部）具体来看，外观方面，小米首款汽车的外观和此前曝出的外观图大致相同，前脸酷似保时捷，车尾是贯穿式车灯，侧面采用半隐藏式门把手。
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