凯迪拉克新轿车曝光!比宝马5系还好看,尺寸全面超越奔驰E级

1、车身尺寸 全新一代车型尺寸将迎来小幅提升。以目前国内在售的CT6车型为例，长宽高分别为5223×1879×1498mm，轴距为3109mm，尺寸已全面超越奔驰E级长轴版车型。

2、第三款现金优惠10万的车是上汽通用凯迪拉克CT6。以下是关于这款车的详细介绍：指导价：499万-888万 优惠幅度：北京地区现金优惠10万元左右，优惠后裸车价约33万元起，性价比突出。外观特点：设计大胆前卫，相比同级别宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L更具视觉冲击力。

3、因为是换代车型，所以全新凯迪拉克CT6内饰变化也非常明显，其换上了凯迪拉克家族最新的一体式曲面联屏搭配怀挡换挡机构，基本还原了凯迪拉克LYRIQ锐歌的内饰造型。稍有不同的是，凯迪拉克CT6作为轿车并没有采用镂空的中控扶手，而是换上连体造型，搭配大量皮质+缝线材质包裹，以提升新车整体豪华感。

别克/凯迪拉克一起搞事情,这些车现在买太值了!

近期别克和凯迪拉克多款车型推出限时优惠及升级配置，价格诚意十足，是入手的好时机。凯迪拉克新款XT6上市信息：11月15日正式上市，共推出豪华行政经典版、尊贵行政黑标版、铂金行政黑标版三款车型，限时一口价399万元-40.99万元，全系直降10万元。置换补贴：所有品牌车主增换购新XT6限时可享30000元品牌补贴。

先说说喜欢的地方吧，想到哪点就写那点，排名不分先后： 车内气味超乎我的预期，之前有接触过凯迪拉克的其他车子，总觉得车内的气味有些大。记得奔驰在早几年也是被曝光采用劣质的填充材料而造成气味不堪，好在自己的奔驰C从买回来就没什么味道。所以对气味这块还是比较在意的。

其实在凯迪拉克CT4上市前两个星期，李佳琦就在自己的直播间给CT4来了一场“带货”：在直播间里抽一位幸运观众，赠送凯迪拉克CT4一年的使用权。当然，这个福利有个大前提——必须是女性。

大幅优惠依然不温不火,凯迪拉克CT5新车型是否值得买?

凯迪拉克CT5新车型（铂金超级辅助驾驶版）是否值得购买需结合需求判断，若注重驾驶辅助功能且接受品牌短板则可考虑，否则建议谨慎选择。

大幅优惠依然不温不火，凯迪拉克CT5新车型是值得买。CT5外观设计益处美观大方。正脸大规格的盾形进气口，内部结构黑色网格，两边泪眼婆娑的日间日间行车灯，总体上十分精美时尚潮流。自然，大部分朋友在买车时，依然会考虑到家庭用的、日常出行等诸多问题，不容易一味追求车辆外观。

若追求更高性价比且不介意老款设计，老款凯迪拉克CT5在大幅优惠下值得考虑；若注重智能化体验、配置丰富度及新鲜感，新款凯迪拉克CT5更值得选择。

当前市场优惠情况：老款凯迪拉克CT5指导价297万起，但实际优惠后价格已降至20万出头。这一优惠力度已显著拉低其价格门槛，但面对激烈的市场竞争，仍需进一步调整以刺激销量。2025款价格预期：全新2025款凯迪拉克CT5为提升竞争力，大概率会延续降价策略。

2023广州车展:凯迪拉克CELESTIQ首发亮相

1、023广州车展上首发的凯迪拉克CELESTIQ是一款定位纯电动中大型车的新车型，预计2024年正式上市，其设计、内饰、动力等方面均有诸多亮点。具体介绍如下：外观设计 延续概念车风格：整体延续了概念车的设计，搭载犀利的竖状灯带以及可点亮的大尺寸格栅，延续了凯迪拉克一贯的霸气风格。

2、凯迪拉克Celestiq量产版已确定通过通用汽车旗下高端进口车平台道朗格（The Durant Guild）引入国内市场，以下为详细信息：引入方式与背景在2023广州车展上，凯迪拉克Celestiq量产版完成国内首秀，并明确通过道朗格平台进口销售。

3、首发时间：预计2023年7月下旬全球首发，量产上市时间同为2023年内。目标用户：面向追求极致奢华、定制化与前沿科技的消费群体，与奔驰EQS、特斯拉Model S等车型竞争。总结：凯迪拉克Celestiq通过手工打造、3D打印技术、超长续航及颠覆性内饰设计，重新定义了豪华电动车的标准。

专搞错位竞争,2.0T+8AT+后驱的凯迪拉克CT4怕是要火

凯迪拉克CT4凭借错位竞争策略、0T+8AT+后驱的动力配置以及预计的高性价比，确实具备走红的潜力。具体分析如下：错位竞争定位 CT4定位紧凑型轿车，但尺寸比宝马1系、奥迪A3更大，奔驰A级三厢版虽轴距更长，但车长不及CT4，严格属于A+级。

月8日，凯迪拉克CT4采用线上直播的方式正式上市，新车共推出两个版本车型，售价分别为297万元和297万元，均搭载0T+8AT的动力系统，均采用前置后驱的驱动方式。

今天我们要静态体验的，就是这样一款将会形成错位竞争的车型——凯迪拉克CT4。