油价周五或迎今年首次大幅下调

国内成品油零售价“第7轮”调整或于4月15日24时迎来今年首次大幅下调，预计下调幅度为570元/吨，折合0.44-0.49元/升。以下为具体信息分析：调整背景与统计周期当前统计周期已进入第6个工作日（4月11日），原油变化率跌幅达-129%。

国内成品油价格于2月19日24时迎来2025年首次下调，汽油和柴油价格分别下降170元/吨和160元/吨。折合升价后，92号汽油下调0.13元，95号汽油和0号柴油均下调0.14元。

月15日24时国内成品油价格预计下调，或重回“8元时代”并终结今年六连涨局面。以下是详细信息：调价时间与依据：根据国内成品油定价规定，价格调整与前10个工作日国际油价均值挂钩。4月15日24时，国内成品油零售价调价窗口将再次打开。

什么是成品油价

成品油价是指经过原油加工、炼制后得到的汽油、柴油等成品油在市场上的销售价格。以下是关于成品油价的具体解释：定义：成品油价是各类成品油在市场上的最终售价。影响因素：原油价格：成品油是原油的加工产品，因此其价格受到原油价格的直接影响。生产成本：提炼工艺、设备折旧、人工成本等生产成本因素也会影响成品油的定价。

油价指石油及其加工产品的价格，分为原油价和成品油价两大体系。 原油价格指未加工的石油在国际市场上的交易价，属于重要大宗商品定价。布伦特原油（欧洲）和WTI原油（美国）是全球两大基准价格，每桶报价（如当前约80美元/桶）。

我国成品油价格由原料成本、炼化成本利润、税费、贸易商及加油站成本利润四部分构成，定价机制采用“十个工作日一调”原则与国际油价联动，并设置“天花板价”和“地板价”调控区间。

油价指国际或国内成品油的价格。以下是对油价的详细解释：成品油定义与范围成品油是经过石油提炼后得到的燃料，主要包括汽油、煤油、柴油等传统燃料，以及符合国家标准的乙醇汽油、生物柴油等替代燃料。这些燃料需满足特定质量标准并具备相同用途，例如为汽车、飞机、船舶等提供动力。

成品油现货价格和石油的关系是怎样的?

1、成品油现货价格与石油密切相关，主要体现在以下几个方面：原材料关系：成品油是由原油生产加工而成的。原油是成品油的主要原材料，因此原油的价格波动会直接影响成品油的生产成本，从而进一步影响成品油的现货价格。供需关系：石油市场的供需关系是影响成品油现货价格的重要因素。全球石油市场的供需平衡状态决定了石油的整体价格走势。

2、现货原油价格与国际石油价格是同步的，跟国际走势是一样的。现货原油价格，是根据国际油价实时数据走动的。市场上的油价是由发改委参照国际油价制定的。

3、肯定是一样的，现货原油价格与国际石油价格是同步的，跟国际走势是一样的。

4、中国油价与国际油价之间存在紧密联系，这种关系主要受国际原油价格和汇率两大因素影响。国际原油价格的影响 直接影响成品油价格：国际原油价格的涨跌直接影响中国成品油的价格。当国际油价上涨时，国内炼油企业的生产成本增加，导致成品油价格跟随上涨，消费者需承担更高的油费。

5、国际对比定价方法差异：美国等发达国家因市场竞争充分，采用市场定价法，价格由供需关系直接决定；而我国采用成本加成法，兼顾企业成本与政策目标。税费结构差异：我国税费占比（48%）虽低于德韩，但高于美国（30%），反映不同国家在能源战略、环保政策及财政需求上的差异。

6、供求关系：市场上成品油的供需情况直接影响油价。当需求大于供应时，油价往往上涨；反之，则可能下跌。储存量：各国原油或成品油的储存量也是影响油价的重要因素。储存量充足时，油价相对稳定；储存量紧张时，油价可能上涨。国际原油价格：国际原油价格的波动直接影响成品油的成本，进而影响油价。

国内成品油定价机制十个工作日一调原则是什么意思

国内成品油定价机制中的“十个工作日一调原则”是指：国内成品油的价格会根据国际油价的走势，在每十个工作日调整一次。具体来说：调整频率：国内成品油价格不是每日或随时调整，而是按照固定的时间周期——每十个工作日进行一次调整。调整方向：调整的方向与国际油价的累计变化一致。

国内成品油定价机制 十个工作日一调原则，即国内成品油的价格根据国际油价价格的走势，每十个工作日调整一次，在十个工作日日，国际油价累计是上涨的，国内油价就上涨调整一次，在十个工作日日，国际油价累计是下跌的，国内油价就下跌调整一次。

国内成品油定价机制中的“十个工作日一调”原则是指，原则上每10个工作日进行一次成品油价格调整。以下是关于这一原则的详细解释：调整周期：这一机制规定，国家发改委原则上每10个工作日会对成品油价格进行一次调整。这是国内成品油定价机制的核心内容之一。

成品油什么调价

025年国内成品油调价周期将继续按照现行《石油价格管理办法》执行，具体规则如下：调价周期每10个工作日为一个计价周期（剔除法定节假日），与国际原油价格变化挂钩。调价启动条件当周期内国际原油（布伦特、迪拜、米纳斯三地均价）变化幅度超过±50元/吨时，对应调整汽柴油最高零售价格；不足50元/吨则累积至下一周期。

税负成本：约30 调价方式 最高限价管理：国家规定成品油最高零售限价，企业可在限价以下自行定价。调控上下限：上限：当国际油价高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价不提或少提。下限：当国际油价低于每桶40美元时，汽、柴油最高零售价不降低。

成品油价格实行政府指导价或政府定价，由国家发展改革委制定各省或中心城市的最高零售价格。

定价组成结构国内成品油价格由四部分构成：原料成本（原油价格，占比约30%）、炼化成本与利润（占比约8%）、税费（占比约48%，低于世界平均水平，如德国57%、韩国52%，美国约30%）、贸易商及加油站成本利润（剩余部分）。高税费旨在抑制石油消费、促进节能减排，同时为公路维护提供资金。

调价幅度 本次调价中，汽、柴油标准品价格每吨分别下调130元和125元。折合升价计算，全国平均下调幅度为：92号汽油每升降低0.10元，95号汽油和0号柴油每升均降低0.11元。以普通家用汽车50升油箱为例，加满一箱92号汽油预计减少支出约5元。调价背景 此次下调主要受国际原油市场波动影响。