013款迈锐宝0豪华版搭载的6速手自一体变速箱（6T40/6T45）属于通用第二代S6变速箱，其设计基于传统AT架构，必然包含液力变矩器。这一结构与双离合变速箱（DCT）或无级变速箱（CVT）形成对比——DCT通过离合器片直接传递动力，CVT则依赖钢带与锥轮摩擦，均无需液力变矩器。
综上所述，13年迈锐宝配备的通用第二代6速手自一体变速箱（型号是S6）在换挡平顺性、稳定性、技术融合以及驾驶体验等方面都表现出色，为驾驶者带来了更加舒适、高效和环保的驾驶体验。
款迈锐宝的变速箱是通用二代变速箱。如果车主不注重变速箱的保养，离合器烧蚀问题可能会出现。变速箱是汽车的重要配件，用于改变发动机的转速和转矩，并能固定或分档改变输出轴和输入轴的传动比。
迈锐宝的9AT变速箱故障率在正常使用情况下并非很高。 首先，这款9AT变速箱在设计上是为了提供更平顺的换挡体验和更广泛的传动比范围，以提升车辆的动力性能和燃油经济性。许多车主在日常驾驶中能够感受到它带来的良好驾驶感受。 然而，任何一款变速箱在长期使用和复杂工况下都可能出现一些问题。
可靠性较高的变速箱类型 通用6AT系列：主要搭载于雪佛兰迈锐宝XL、探界者等车型，这款变速箱经过多年市场验证，结构成熟，故障率相对较低，换挡逻辑平顺，能较好适配通用的5T和0T发动机。
保值率和故障率：福特品牌的车型在市场上保值率还不错，发动机等技术成熟，故障率相对较低。而雪佛兰品牌保值率一般，不过迈锐宝XL这款车上市有段时间，技术稳定，正常使用故障率也不高。
双离合传动效率高，节油性好。AT结构复杂，成本高，耐用性好，能承受更大的扭矩。每个人选车喜好不同，一部分车友，不喜欢使用CVT或双离合变速箱的车型，匹配AT变速箱的车型有很多款， 迈锐宝XL是其中一款，不妨了解一下。迈锐宝XL2021款全系有两种动力，共六款车型，价格区间是149万-299万。
018至2020年款车型：这些年份的迈锐宝在综合性价比方面同样表现出色。例如，2018款迈锐宝采用了最新的运动化外观设计，并换上了新一代AT变速箱，故障率较低，因此成为了二手车市场上的热门选择。同时，这些年份的迈锐宝二手价格相对合理，适合对性能和外观有一定要求但预算有限的消费者。
雪佛兰迈锐宝确实存在投诉较多的情况。主要问题集中在以下几个方面：动力系统问题：5T发动机故障频发：根据2023年汽车投诉平台数据显示，迈锐宝5T车型的投诉量同比激增42%，其中涉及5T发动机的故障案例占比高达67%。车主们反馈动力输出不稳定，油耗虚标严重，以及发动机积碳危机等问题。
东风标致：投诉量230起（资料1）、投诉指数246（2025年上半年，资料2），主要车型是标致403008，故障灯亮、机油杂质多且难以根治。上汽通用雪佛兰：投诉量209起，老款科鲁兹有故障灯亮、抖动等问题，迈锐宝存在发动机异响、渗油情况。
迈锐宝的故障投诉量都比较多，其中问题也间接反映出厂家在生产工艺和装配工艺上存在一定的缺陷。外观造型 外观方面，迈锐宝采用了最新的雪佛兰家族式设计，两侧大灯组和中网连成一体给前脸带来更加扁平的视觉效果，镀铬饰条提升了精致感，引擎盖上的线条也在暗示自己内心蕴藏的肌肉车的心。
1、款迈锐宝6T变速箱表现出色。可靠性高：这款变速箱具备极高的可靠性，能够在各种驾驶条件下稳定运行，长时间使用也不会出现明显的性能下降。这种高可靠性使得迈锐宝成为了一款值得信赖的汽车，为驾驶者提供了稳定可靠的驾驶体验。加速迅猛且流畅：在加速方面，13款迈锐宝6T变速箱的表现同样令人印象深刻。
2、首先，在质量层面，13款迈锐宝的变速箱以其卓越的品质著称，展现出极高的可靠性，确保了长时间稳定运行。其次，在加速和燃油效率方面，迈锐宝的表现同样出色。它的加速迅猛，小故障发生的几率极低，变速器运行流畅，且油耗控制得相当出色。
3、迈锐宝这款车确实不错，新变速箱果然也更平顺。迈锐宝的体型更大，搭载发动机显然不能有凌厉的起步动力，但它的起步胜在比较自然，在较为拥堵的路段，频繁起步也没有影响到它保持此前的平顺表现。降挡发力的反应比此前的英朗更快一步，大脚油门下去，动力的变化衔接比较自然。
4、迈锐宝的6升涡轮增压发动机最大扭矩184马力，235牛·米。这款发动机的最大功率转速为5800转/分，最大扭矩转速为2200至5600转/分。该发动机配备多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。与这台发动机匹配的是6at变速箱。0升自然吸气发动机最大扭矩154马力，190牛·米。
5、T排量： 优点：动力介于0L和4L之间，涡轮在2200转左右介入，虽然介入时间较晚，但涡轮介入后的动力提升较明显。对于追求一定动力表现同时又不希望油耗过高的消费者来说，6T是一个不错的选择。 缺点：平时不深踩油门时，动力表现与6排量的车子相似，可能让人感觉动力不够充沛。
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