2021年9月份新能源销量排行榜,第一、第二均破3万辆!

021年9月份新能源销量排行榜中，第一名是五菱宏光MINI EV，第二名是特斯拉Model Y，销量均突破3万辆。以下是具体排名及销量数据：第一名：五菱宏光MINI EV销量为35，000多台，数据表现平稳，长期占据新能源销量榜首位置。第二名：特斯拉Model Y销量为33，000多台，同时位列SUV销量排行榜第一，市场热度极高。

月SUV销量中，特斯拉Model Y销量突破33000辆位居第一，哈弗H6销量23341辆位居第二，比亚迪宋销量21222辆闯入前三。 以下是具体分析：特斯拉Model Y：来势汹汹登顶榜首9月单月销量突破33000辆，是榜单中唯一一个月销量达到3万辆的车型。

021年9月份轿车销量排行榜，前三名均破3万辆2021年9月份的轿车销量排行榜已经出来了。第一名的话想都不用想，就是日产轩逸，9月份是卖了39，000多台，这个数据的话还是挺平稳的，但是相比去年的9月份的话又少了不少。去年9月份的话是卖了57，000多台。

月新能源车企中蔚来、小鹏交付量均破万，理想因缺芯销量下滑，比亚迪新能源车型销量表现突出。具体各车企情况如下：蔚来汽车9月交付量达到10628台，环比增幅高达80.7%，再次位居造车新势力第一位。其中，蔚来ES6交付5260辆，占据当月交付量的45%，为当月交付成绩作出巨大贡献。

2024年9月新能源汽车分价格段车型销量排行

车企销量排名比亚迪：以36万辆的销量位居榜首，同比增长59%，批发量超40万辆，同比增长48%，展现出强劲的市场统治力。吉利：新能源汽车销量近9万辆，同比增长80%，批发量超9万辆，同比增长75%，增速显著。上汽通用五菱：销量超7万辆，同比增幅超八成，批发量同比增长6倍，表现突出。

车企销量排名（前五） 比亚迪：月销363万辆，断层式领先，旗下海狮0海豹06等车型占据榜单前列。 吉利系：吉利银河单独销量109万辆，若含极氪品牌则总销191万辆，体系化优势显著。 奇瑞（新能源）：16万辆位列第三，技术路线多元化支撑增长。

024年9月汽车销量排名显示，比亚迪以347，353台蝉联品牌整体零售榜销冠，吉利汽车、一汽-大众、长安汽车、奇瑞汽车分列2至5位；细分市场中，五菱宏光MINIEV、Model Y、赛那分别夺得轿车、SUV、MPV品类销量第一。

图：2024年9月新能源汽车技术路线销量占比（纯电64万 vs 广义插混43万）头部企业竞争格局：比亚迪绝对领先，技术路线分化TOP5企业：比亚迪：销量392万辆（纯电15万+插混24万），同比增长58%，环比增长2%，市占率超33%，是唯一覆盖纯电与插混双技术路线且均衡发展的企业。

国内新能源汽车销量排名

025年国内新能源汽车部分品牌销量排名如下：比亚迪：全年销量460.2万辆，蝉联全球新能源销量冠军，海外销量首次突破100万辆，旗下方程豹品牌年销量超24万辆，同比增长345%。吉利汽车（含极氪、银河等）：全年新能源销量169万辆，旗下星愿车型以496万辆登顶2025年1 - 11月车型销量榜。

头部车企销量表现（按全年累计销量排序） 比亚迪：全年累计销量455万辆（部分来源数据为460万辆），同比增长9%-8%，12月销量45万辆（环比降17%、同比降16%），海外销量首次突破百万辆，稳居全球新能源市场榜首。

026年1月国内新能源品牌销量排名显示，比亚迪以210，051辆位居榜首，吉利汽车、特斯拉中国分列二三位；新势力品牌中问界、小米、零跑位列前三。全市场品牌销量排名 比亚迪：以210，051辆销量占据近四分之一市场份额，尽管同比下滑30.11%，但仍是唯一销量超20万辆的品牌。

当前国内电动车市场前五名（销量维度）主要为比亚迪、特斯拉、吉利几何、长安深蓝、广汽埃安，不同维度排名会有差异。以下从销量、品牌定位等维度详细说明：销量表现 比亚迪：2024年上半年国内新能源汽车销量超120万辆，稳居榜首，涵盖王朝系列、海洋系列等多品类车型，覆盖从经济型到中高端市场。

新能源汽车历年产销量

1、产量：708万辆，同比增长99%。销量：687万辆，同比增长94%。市占率：新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的26%，创历史新高。2018年后：受疫情等因素影响，整车产销量出现下滑，但新能源汽车整体仍保持快速增长趋势。

2、中国新能源汽车近年产销量呈现持续高速增长态势，2024年产量突破1300万辆，销量占比达40.9%，连续多年保持全球领先。核心数据（2023-2024年） 2024年：产量近1300万辆，新能源汽车销量占汽车总销量比例提升至40.9%，中国汽车产销总量连续16年位居全球第一。

3、中国新能源汽车历年产销量情况如下：2022年：中国新能源汽车年度达产超过500万辆，这一数据标志着新能源汽车产业进入规模化发展阶段，市场渗透率快速提升，反映出消费者对新能源汽车的接受度显著提高。

新能源汽车销量排名前十名

025年国内新能源汽车部分品牌销量排名如下：比亚迪：全年销量460.2万辆，蝉联全球新能源销量冠军，海外销量首次突破100万辆，旗下方程豹品牌年销量超24万辆，同比增长345%。吉利汽车（含极氪、银河等）：全年新能源销量169万辆，旗下星愿车型以496万辆登顶2025年1 - 11月车型销量榜。

天津：销量排名第十，具体销量数据未提及，但增幅超过两位数。2022年排名第七的苏州跌出前十。整体来看，新能源汽车销量TOP10城市均属于一线或新一线城市，不过市占率（23%）相较2022年减少了2个百分点，意味着新能源汽车消费正逐步向三四线城市扩散。

头部车企销量表现（按全年累计销量排序） 比亚迪：全年累计销量455万辆（部分来源数据为460万辆），同比增长9%-8%，12月销量45万辆（环比降17%、同比降16%），海外销量首次突破百万辆，稳居全球新能源市场榜首。

1月新能源车销量出炉,排第一的不是特斯拉,小鹏反超理想

025年1月中国新能源乘用车市场销量排名中，比亚迪以296446辆位居第一，特斯拉中国排名第四，小鹏汽车以30350辆反超理想汽车的29927辆。 具体各车企销量表现如下：比亚迪：1月销量296446辆，同比增长45%，继续保持领先地位。分系列来看，王朝系列和海洋网共售出278221辆，同比增长50.3%。

易车讯 1月7日，理想汽车公布最新销量数据，理想汽车年度销量50.45万辆。周榜方面，2025年首周（202130-2025），理想汽车周销量为0.67万辆，被周销量0.7万辆的小鹏反超。

026年1月全国新能源汽车销量榜数据显示，比亚迪以超20万辆的成绩领跑市场，吉利、特斯拉中国分列三位，奇瑞、赛力斯等车企紧随其后，形成多层次竞争格局。头部车企表现突出，比亚迪持续领跑比亚迪以205，518辆（一说210，051辆）的销量稳居榜首，延续了其在新能源汽车市场的领先地位。

022年1月全球新能源汽车销量排行榜前十名中，国产车占据七席，具体排名及销量数据如下：第一名：特斯拉Model Y销量32700辆，全球占比4%，为纯电动SUV车型。第二名：五菱宏光MINI EV销量26682辆，全球占比4%，被称为“国民神车”的纯电动车型。

022年1月新能源销量榜单中，比亚迪以92788辆的销量强势领跑，合资品牌整体表现不佳，仅特斯拉中国、上汽大众和一汽大众进入前十五名。具体分析如下：比亚迪强势领跑，销量远超第二名比亚迪1月份新能源车销量达92788辆，同比增长354%，销量远超第二名上汽通用五菱，甚至比2-5名的销量总和还要多。