请问怎么样升级纳智捷大7音响?解决噪音问题?

1、话不多说，上隔音！第一层止震，第二层密封，形成一个密闭的箱体，为喇叭发出好声音打下基础！隔音材料具有高效、环保的特点，通过针对性、细致认真的隔音施工，让这台纳智捷大7的行车噪音问题得以解决。

2、纳智捷大7原车音响总的来说还算可以，能满足日常偶尔听音，但对于音乐爱好者的车主来说升级原车音响是为了能让耳朵享受真正震撼音效。心动不如行动，说改就改！进行全车隔音，让一切噪音无所遁形，营造轻松安静的听音环境！前声场德国ETON伊顿POW172高音单元+PRW80中音单元安装效果。

3、油耗高纳智捷大7的油耗问题较为突出，多位车主反馈其市区油耗普遍超过12L/100km，部分极端案例中实测油耗甚至达到12L/100km。这一现象与车辆自重较大、发动机调校偏向高功率输出以及早期技术对燃油经济性优化不足有关。高油耗不仅增加了日常使用成本，也反映了其动力系统能效比的短板。

4、襄阳的纳智捷车主们，如果你们的爱车纳智捷大7需要维修或保养，可以前往襄阳高新区东风汽车大道特1号的纳智捷东捷华盛汽车生活馆。该服务中心是专门为纳智捷品牌汽车提供服务的专业机构，拥有先进的维修设备和专业的技术人员，能够为您的纳智捷大7提供全方位的维修服务。

5、安全性 纳智捷大7搭载了多项高科技安全配置，包括ABS防抱死制动系统、EPS电子助力转向系统、ESP车身稳定控制系统等。使得纳智捷大7在行驶中更加安全，保障了车主的人身安全。设计 纳智捷大7外观大气，它采用了全新的设计理念，外形更加时尚，更符合当下消费者的审美观。

纳智捷大7SUV驾驶体验

1、简单来说，这款车的隔音还是可以用“凑合”来形容的，静态体验下隔音还算不错。但开这种车很悲哀：发动机声音不存在的时候，只能说是“主动”。想要“动得快一点”，就要深踩油门，转速表直奔5000转，比PajeroSport的4N15动静态更强。大7SUV只是在驾驶方面。这车槽不太多，所以以上都可以凑合。以上就是纳智捷的车的驾驶体验，整车还是值得入手的。

2、纳智捷大7 SUV近期在新车评网进行了长测，初步体验显示其动力表现尤为出色，在自主品牌SUV中堪称佼佼者。搭载的2T涡轮增压发动机在城市道路中动力充沛，能够满足日常驾驶需求。关于油耗方面，由于涡轮增压技术的影响，经济时速和拥堵路况下的油耗表现会有较大差异。

3、实际驾驶体验佳：在实际驾驶过程中，大7SUV的发动机能够提供充沛的动力响应，无论是城市道路的加速超车，还是面对复杂路况的应对，都能展现出色的性能表现。综上所述，作为一款城市SUV，纳智捷大7SUV在动力性能方面表现优异，能够满足驾驶者的日常需求，并展现出较高的综合性能优势。

纳智捷u6车标扣掉改什么好看?

1、纳智捷U6车标扣掉后，有多种兼顾美观与合规性的改装方案可供选择。保留品牌风格类改装1）可以选用纳智捷其他车型的小尺寸副标，像纳智捷大7侧标缩小版，保持品牌辨识度又不突兀。2）部分车主会选东风裕隆的英文或中文标替代，强化合资背景且风格简洁。

2、纳智捷U6车标扣掉后，可参考以下改装方案提升外观效果： 替换为太平洋新车标部分车主通过参与太平洋汽车网新车标首发活动，将原车标及“东风裕隆”字样拆除后，改贴太平洋定制车标。此类车标通常设计简洁，与车身线条融合度较高。操作时需用风油精或专用除胶剂清理残留胶痕，避免损伤车漆。

3、纳智捷U6车标扣掉后，可根据个人喜好和风格选择以下改装方案，兼顾美观与合规性：保留品牌风格类改装 原厂同系副标替代：可选择纳智捷其他车型的小尺寸副标（如纳智捷大7的侧标缩小版），保持品牌辨识度，避免突兀。

4、不正常纳智捷u6车标u是竖着的，横着可能是出现了脱落或移动。车标一般指汽车标志。 汽车标志是指各种汽车品牌的标志，这些标志往往成为汽车企业的代表。汽车的标志包括：汽车的商标或厂标，产品标牌，发动机型号及出厂编号，整车型号及出厂编号以及车辆识别代号等。

5、纳智捷车标解析1）设计来源：纳智捷车标以“LUXGEN”字母为核心，字母间线条简洁，竖排字母结构和线条感类似“牙签”形态。2）品牌背景：纳智捷是台湾裕隆集团与东风汽车合资品牌，主打智能汽车，推出过SUV、MPV等车型，车标辨识度高。

纳智捷大7改气一公里多少钱

纳智捷大7改气一公里0.5元，因为纳智捷大7改气后加140.5元的气，可以行驶280公里，140.5/280=0.50元，所以纳智捷大7改气一公里0.5元。纳智捷大7是纳智捷推出的SUV汽车的称呼，共有法瓷白、宝石黑、星砂银、铂金橙四款颜色供消费者选择，汽车油改气是对机动车改变燃料种类的一种改装方式。

纳智捷U6改气以后1公里大概是两毛钱左右。

不好。损害大。纳智捷大7汽车发动机设计方案难题，改了气，对汽车发动机损害非常大。续航差。纳智捷大7汽油能跑500公里。纳智捷大7一罐气大约能跑150到180千米。

纳智捷大7有什么通病

1、纳智捷大7的通病主要集中在油耗、涡轮系统、动力传动及变速箱等方面，具体表现如下： 油耗高纳智捷大7的油耗问题较为突出，多位车主反馈其市区油耗普遍超过12L/100km，部分极端案例中实测油耗甚至达到12L/100km。这一现象与车辆自重较大、发动机调校偏向高功率输出以及早期技术对燃油经济性优化不足有关。

2、纳智捷大7 SUV：油耗高达15L/100km，配件稀缺且电子故障频发，三年保值率不足40%，挂牌周期长达210天。众泰SR9：模仿保时捷但品控差，车身生锈、变速箱顿挫投诉率超30%，品牌破产后售后体系崩溃，库存车以新车价3折处理。

3、纳智捷大7SUV 说前面四款车保值率低，但是很多是因为买车时优惠幅度大，自身也有很多的优点，不过这款纳智捷大7SUV，却真的是由于车性价比低，而导致的不保值。

4、大家可能都觉得油耗高是国产车的一个通病。纳智捷纳智捷的大7SUV是一个吃油大头，很多车主朋友都知道这款车非常耗油，一辆几十万的车油耗实测在18L左右，甚至比一百多万的奔驰大G还要高出1L。对于一般家庭来说，买这辆车实在不划算，光是油费都不一定养得起。

5、大7配置是四款中最高的，属于大陆和台湾的合资。动力有0T和2T两种，5速手自一体的变速箱，相对于现在6速、7速略有落后。

6、喷油嘴喷油量过大，发动机容易坏，容易漏油等。纳智捷5是在2012年底的广州车展亮相的东风裕隆首款三厢轿车，而其上市日期将定在2013年7月25日。该车的通病有喷油嘴喷油量过大，发动机容易坏，容易漏油等。该车采用了立体化更强的中控台设计，同时黑色的主色调配上银色的装饰让其有着更强的质感。