2010款本田crv变速箱是at的吗

010款本田CRV的变速箱是AT（自动变速器）类型，具体为5挡自动AT变速器，具备以下核心特征：变速器类型与结构该车型搭载的5挡自动AT变速器属于传统液力自动变速器范畴，其核心结构包括液力变矩器、行星齿轮组及液压控制系统。

总之，2010款本田CR-V有配备AT变速箱的车型，但不是全系都采用这一种变速箱。

010款本田CR-V部分车型配备的是AT变速箱。 2010款本田CR-V有多种动力配置和变速箱类型选择。其中部分版本搭载了5速自动变速箱（AT）。这种AT变速箱技术相对成熟。 AT变速箱的优点是技术成熟，换挡平顺性较好，能给驾驶者带来比较舒适的驾驶体验。

010款本田CR-V部分车型配备的是AT变速箱。 2010款本田CR-V有多种动力配置和变速箱类型选择。其中部分版本采用了AT变速箱。AT变速箱即自动变速器，它通过液力变矩器、行星齿轮机构和液压控制系统来实现自动换挡。 AT变速箱技术成熟，换挡平顺性较好，能给驾驶者带来舒适的驾驶体验。

不可以。根据查询太平洋汽车网显示，二者无法进行通用。本田crv变速箱是AT自动变速箱，变速箱的作用是改变传动比扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，适应经常变化的行驶条件，使发动机在有利的工作情况下进行。AC60F型是爱信6AT变速箱系列中的一款高端产品。该型号的变速箱适用于豪华轿车、SUV等大型车型。

0款本田CRV 0的自动变速箱为5AT平行轴变速箱，其变速箱油更换建议采用重力法，不建议使用循环机换油。变速箱类型与换油方法10款本田CRV 0搭载的5AT平行轴变速箱，其油液更换需根据变速箱特性选择合适方法。

crv为什么不建议换变速箱油

1、品质不一：市场上的变速箱油品质参差不齐，如果选择了质量不合格的变速箱油，会对变速箱造成严重的损害。原厂保障：使用原厂变速箱油可以确保油的品质和性能，降低变速箱出现故障的风险。综上所述，CRV不建议随意更换变速箱油，主要是因为原厂变速箱油具有最佳的适配性和性能表现，更换周期合理，且更换过程需要专业操作。

2、如果长时间不更换变速箱油，可能会导致变速箱性能下降，换挡不顺畅，甚至引发变速箱故障。因此，为了保持变速箱的良好状态和延长其使用寿命，定期更换变速箱油是非常必要的。所以，虽然有些车主可能认为CRV变速箱油根本不用换，但实际上这是不正确的。

3、更换时机的影响因素 变速箱油的更换频率并非一成不变，它受到多种因素的影响。驾驶方式、行驶环境以及车辆的整体维护状况都会直接影响变速箱油的使用寿命。因此，不能简单地给出一个固定的更换时间或里程。

4、车辆在不同的驾驶场景下，如频繁启停的城市路况或长时间高速行驶等，对变速箱油的消耗和老化速度有影响。但总体而言，6年不换变速箱油存在较大风险，还是建议按时更换，以保障变速箱的良好性能和车辆的正常运行。

5、阀体磨损：油液润滑不足会加速变速箱内部精密阀体的磨损，增加故障风险；换挡顿挫：油液性能下降可能影响变速箱的平顺性，出现顿挫或异响； - 传动效率降低：老化的油液可能增加变速箱内部阻力，影响燃油经济性。

2015款本田crv2.0变速箱用的到底是钢带还是链条

1、015款本田CRV 0L车型搭载的是链条式CVT变速箱。争议背景与核心结论关于2015款本田CRV 0L变速箱的技术路线，存在钢带与链条两种表述的争议。部分文献指出本田CRV全系采用钢带传动，强调钢带寿命可达20万公里以上；但文献明确指出，0L版本实际采用链条式CVT，并强调其“结实耐用”特性，适合高速或山路等高负荷工况。

2、015款本田CRV 0的变速箱采用钢带传动方式。其核心传动部件为钢带，而非链条，这一设计与其CVT（无级变速器）的技术特性密切相关。以下从技术原理和优势两方面展开说明：钢带传动的技术原理2015款本田CRV 0搭载的CVT无级变速器，通过钢带与两组锥形滑轮的配合实现动力传递。

3、本田CR-V变速箱为钢带式。本田CR-V搭载的是CVT无级变速器，采用的是钢带传动。这种传动方式是通过锥形滑轮与钢带配合来调整传动比，具有诸多优势。它的摩擦损失低、传动效率高，能够有效提升车辆的燃油经济性，同时让车辆在行驶过程中换挡更加平顺。

4、本田CRV的变速箱采用钢带而非钢链，这是本田CVT变速箱的核心设计选择，其钢带技术具备可靠性、耐用性等优势本田CRV变速箱的核心传动形式 钢带是本田CVT的统一选择：相关资料明确指出，本田旗下所有搭载CVT变速箱的车型（包括CRV）均采用钢带传动，而非钢链。

5、本田CRV的变速箱使用的是钢带，下面是对变速箱相关内容的介绍。变速箱可以分为手动变速箱和自动变速箱两种类型。手动变速箱使用的是齿轮油，它以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，并添加极压抗磨剂和油性剂调制而成。

本田crv变速箱怎么样?

本田CR-V 5AT变速箱的通病主要有以下方面：阀体堵塞与换挡延迟：变速箱油中的金属碎屑、胶质等杂质容易堵塞油道，使液压压力不稳定。表现为升挡时需要1 - 2秒的延迟，急加速时转速飙升但车速却没有反应，出现打滑现象。齿轮磨损与异响：如果长期不更换变速箱油，油液的润滑效果会失效，导致齿轮和轴承出现“干摩擦”。

本田CR-V的三大件和整车质量整体表现可靠，技术成熟且兼顾实用性与经济性，但部分细节存在优化空间。三大件表现动力系统：5T涡轮增压发动机搭配CVT变速箱，最大功率193马力，城市驾驶动力充沛，超车轻松；混动版本油耗优势显著，实测百公里2L，加满油续航超900公里，适合长途通勤。

本田CRV的变速箱在市场上享有较好的口碑，得到了消费者的广泛认可。这得益于本田作为一家知名汽车品牌，其变速箱的技术和质量经过了严格的测试和验证。综上所述，本田CRV的变速箱虽然存在一些缺点，但总体上是一款皮实耐用的变速箱。在正常使用和保养的情况下，其质量和使用寿命都是有保障的。

综上所述，本田CRV的变速箱在耐用性方面表现良好，相对可靠。当然，任何机械部件都有可能出现故障，但基于目前的信息，CRV的变速箱并不容易坏。

本田crv是什么变速箱

1、010款本田CRV的变速箱是AT（自动变速器）类型，具体为5挡自动AT变速器，具备以下核心特征：变速器类型与结构该车型搭载的5挡自动AT变速器属于传统液力自动变速器范畴，其核心结构包括液力变矩器、行星齿轮组及液压控制系统。

2、本田CR-V在售车型匹配6挡手动变速箱和CVT无级变速箱，部分混动车型搭载E-CVT无级变速箱。6挡手动变速箱仅搭载于部分入门车型，例如2020款耀目版240TURBO手动两驱经典版，售价178万元。这种变速箱结构简单、换挡响应直接，适合偏好手动操控乐趣的用户。

3、本田CRV的变速箱是一款皮实耐用的五速平行轴自动变速箱。以下是关于本田CRV变速箱的详细评价：主要特点：皮实耐用：这款变速箱经过本田的精心设计和制造，具有较高的可靠性和稳定性，能够承受较大的负荷和长时间的使用。

4、本田CR-V根据车型和年份不同，主要搭载CVT变速箱或AT变速箱，部分混动车型采用E-CVT变速箱。燃油版车型变速箱 CVT变速箱（主流配置）：2015款及之后的国产CR-V 5T车型（如240TURBO）普遍搭载本田自主研发的CVT无级变速箱，特点是平顺省油，适合城市驾驶。

本田crv油电混动什么变速箱

1、本田CR-V油电混动版使用的是E-CVT电子无级变速箱。以下从技术原理、结构特点、性能优势三方面展开说明：技术原理与结构特点E-CVT（Electronic Continuously Variable Transmission）并非传统意义上的“无级变速器”，而是一种通过电子控制实现动力分配的混合动力专用变速系统。

2、变速箱类型决定功能特性本田CR-V混动版搭载的是E-CVT（电子无级变速箱），这是日系混动车型中广泛应用的专用变速箱类型。

3、款本田CR-V插混车型（e：HEV版本）有变速箱，搭载的是E-CVT无级变速箱。以下从技术原理、结构特点及功能优势三方面展开说明：技术原理：电子控制实现无级变速E-CVT（Electronic Continuously Variable Transmission）并非传统机械式无级变速箱，而是一种通过电子控制系统实现动力分配与转速调节的变速装置。